Heinze, Gert WolfgangKill, Heinrich H.1996-07-252020-01-032022-11-262020-01-032022-11-261993https://orlis.difu.de/handle/difu/22460Chancen des ÖPNV am Ende der autogerechten Stadt. Verkehrspolitische Lehren für einen traditionellen Verkehrsträger im Strukturbruch.ZeitschriftenaufsatzB96040130PersonenkraftwagenverkehrStadtraumLändlicher RaumGeschichteVerkehrswirtschaftVerkehrspolitikZukunftÖffentlicher Personennahverkehr