Volkswirtschaftlich optimales versus betriebswirtschaftlich optimales Netz. Die Berücksichtigung regionalpolitischer Überlegungen. Thesenartige Zsfassung des Referates.

Gleissner, Erwin1980-02-022020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261977https://orlis.difu.de/handle/difu/457213SchieneEisenbahnVerkehrsunternehmenStreckenstilllegungRationalisierungRegionalwirtschaftVerkehrsbedienungVolkswirtschaftlich optimales versus betriebswirtschaftlich optimales Netz. Die Berücksichtigung regionalpolitischer Überlegungen. Thesenartige Zsfassung des Referates.Aufsatz aus Sammelwerk034544