Dargel, RainerRuwenstroth, GuenterHoenerloh, HeinrichMarte, Gert1982-10-192020-05-202022-11-252020-05-202022-11-251982https://orlis.difu.de/handle/difu/490890Überzeugende Konzepte zur Verkehrsbeschränkung in den Städten fehlen noch. In einem von der DFG geförderten Projekt kommen Wissenschaftler der Universität Bremen zu folgendem Ergebnis: neben dem öffentlichen Personennahverkehr sollte der Radverkehr und der Fahrgemeinschaftsverkehr Vorrang erhalten. -y-VerkehrIndividualverkehrÖffentlicher VerkehrÖPNVVerkehrsberuhigungFahrradverkehrVerkehrsplanungUmweltschutzVerkehrsmittelwahlFahrgemeinschaftStraßennetzInnenstadtZeitschriftenaufsatz073203