Sicherheit und Akzeptanz der Radverkehrsführung in Mittellage (RiM) an Knotenpunkten. Ein möglicher Weg zur Reduktion von Rechtsabbiegeunfällen an Knotenpunkten? Eine Analyse der Sicherheitswirkung sowie des Verhaltens und der Erfahrungen der Nutzenden.

Baur, LeonBeyer, OliverRichter, Thomas2021-04-132021-04-132022-11-252021-04-132022-11-2520200039-2219https://orlis.difu.de/handle/difu/581065Sicherheit und Akzeptanz der Radverkehrsführung in Mittellage (RiM) an Knotenpunkten. Ein möglicher Weg zur Reduktion von Rechtsabbiegeunfällen an Knotenpunkten? Eine Analyse der Sicherheitswirkung sowie des Verhaltens und der Erfahrungen der Nutzenden.Safety and user acceptance of through bike lanes.Zeitschriftenaufsatz2856202-1241177-5FahrradverkehrRadverkehrsanlageVerkehrsführungRadwegeplanungVerkehrssicherheitUnfallforschungAbbiegeverkehrFahrradStraßengestaltungVerkehrsknotenpunktDatenanalyseUnfallanalyse