Hanke, StephanieWeichbrodt, Katrin1999-11-172020-01-032022-11-252020-01-032022-11-251994https://orlis.difu.de/handle/difu/26230Tempo 30 als Element der flächenhaften Verkehrsberuhigung. Eine empirische Untersuchung der Akzeptanz seitens der Kieler Bevölkerung.Aufsatz aus SammelwerkB97080076VerkehrsberuhigungWohngebietVerkehrsverhaltenVerkehrssicherheitUmweltbelastungÖffentlichkeitBefragungGeschwindigkeitsbegrenzung